Руководство по ремонту Renault Megane 2. Модели с 2002 года выпуска (+рестайлинг 2006 г.), оборудованные бензиновыми двигателями

Оставить отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо            Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

Инструкция по эксплуатации Renault Megane II

Агрегаты Автомобиля

Двигатель и все агрегаты трансмиссии распо­ложены в передней части кузова. Двигатель в сборе с коробкой передач (а для механической трансмис­сии еще и со сцеплением) образуют силовой агрегат.

Силовой агрегат (вид сверху):

1. двигатель;
2. коробка передач (находится под аккумуляторной батареей);
3. ак­кумуляторная батарея;
4. съемная передняя панель кузо­ва;
5. правая опора силового агрегата

Силовой агрегат установлен в моторном отсеке кузова на трех опорах. При этом двигатель располо­жен поперек, а коробка передач обращена к левой стороне автомобиля.

Для удобства ремонта и снятия деталей силового агрегата передняя панель кузова выполнена съемной (крепится болтами к кронштейнам передних лонже­ронов).

Передние опоры силового агрегата крепятся к лонжеронам кузова, а задняя — к подмоторной раме.Подмоторная рама крепится на болтах в перед­ней части кузова снизу и состоит из трех частей:

Силовой агрегат и передняя подвеска (вид снизу):

1. передняя поперечная балка подмоторной рамы;
2. двигатель;
3. коробка передач (на фото автомати­ческая коробка передач);
4. рычаг передней подвески;
5. рулевой механизм;
6. задняя поперечная балка под­моторной рамы;
7. задняя опора силового агрегата;
8. подрамник;
9. привод переднего колеса рамника, передней и задней поперечных балок.

На переднюю поперечную балку опирается радиатор системы охлаждения двигателя (поэтому деталь иногда называют поперечиной радиатора). Задняя поперечная балка служит дополнительным усили­тельным элементом подрамника. Передняя подвеска (типа макферсон) собрана на подрамнике вместе с рулевым механизмом.

Рулевой механизм закреплен на подмоторной раме сверху, благодаря чему надежно защищен от ударов о дорожные неровности, но при этом доступ к нему затруднен.

Усилитель рулевого управления с электропри­водом. Он расположен в салоне автомобиля под па­нелью приборов и встроен в рулевую колонку.

Задняя подвеска автомобиля имеет компактную конструкцию. Она крепится непосредственно к кузо­ву автомобиля: спереди двумя кронштейнами, сзади амортизаторами.

Задняя подвеска (вид снизу):

1. пластмассовая обли­цовка балки задней подвески;
2. балка задней подвески;
3. рычаг задней подвески;
4. резинометаллический шарнир (сайлент-блок);
5. кронштейн крепления рычага задней подвески к кузову

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Renault:

• руководство по ремонту Renault Kangoo
• книги по ремонту Renault Safrane
• инструкция по эксплуатации Renault Twingo